s-foto                                                                    

 

 

 Кажется я родилась, чтобы исследовать мир за пределами очевидного, потому что первые вопросы, которые я начала задавать себе в детстве, были о смысле жизни. Хотя мое мировоззрение можно назвать скорее  научным, чем мистическим, я жадно по крохам впитывала эзотерические знания, которых в те далекие атеистические времена было очень мало. Все науки и эзотерические практики давались мне легко, но на освоение системы Таро ушли годы... Сначала были юношеские попытки разговора с картами "Будет- не будет, любит- не любит", но с каждым прикосновением к картам хотелось все большего и большего. Так постепенно я пришла к глубинному пониманию системы Таро. Однажды я задала Таро вопрос: "Что необходимо, чтобы научиться понимать его язык?" В ответ мне дали Старший Аркан "Повешенный".

     С 2004 года, когда мне было уже 44 года, начался интенсивный путь моего Духовного возрождения: я получила настройки в высокочастотные космические энергии у доктора РАЕНТатьяны Ки, стала участницей лекций, трансформационных семинаров у ведущих психоаналитиков и духовных лидеров современности: Владислава Котлярова, Владимира Жикаренцова, доктора Рамияра Первеза Каранджии и др. Значительным шагом в развитии стала встреча с голандским художником Яношем, автором мультимедийных проектов по методу сакральной геометрии.

     Мое очищение и исцеление было стремительным. Вместе с этим развивались, так называемые, сверхспособности, открывались каналы Интуиции, расширялось мое Духовное зрение. Это было действительно стяжание Духа, на которое меня направил Аркан "Повешенный". Передо мной открывались новые двери к новым знаниям и способностям. В тоже время постижение системы Таро началось на другом, более высоком уровне. Я изучала Таро в России и за рубежом. Противоречия, которые, как мне казалось, существуют в толковании Таро, побудили к творческому подходу освоения этой уникальной эзотерической практики. Некоторые ответы на вопросы стали приходить в ключе Яснознания и Яснослышания и помогли мне увидеть Таро, как стройную систему.

     Интуиция работает в тесной взаимосвязи с теми знаниями, которые ЕСТЬ у человека. Чем больше мы ЗНАЕМ, тем эффективнее можем использовать свою интуицию, и я приглашаю Вас в это увлекательное путешествие вместе со мной.

                                                      podpis                                                                                                  таролог, целитель, метапсихолог                                        

Оставить отзыв
Имя *
Email
Содержание *
   
 

tom_fi

After restarting SyncSwap, my token balance still hasn't updated.

12.09.2026

Bryankeync

Общее впечатление: надежный информационный ресурс для снабженцев. https://redmetsplav.ru/store/titan/rossiyskie-splavy-4/titan-erti-1/izdeliya-iz-titana-erti-1/

12.09.2026

RichardWougs

Да, многие компании предлагают такую услугу https://designeartshow.ru/izdeliya-iz-penoplasta.html Вы можете заказать реплики декоративных элементов из фильмов или элементы в том же стиле https://designeartshow.ru/node/87 Это требует работы с референсами, иногда — консультаций с оригинальными художниками-постановщиками https://designeartshow.ru/businessevents.html Стоимость зависит от сложности элементов и материалов https://designeartshow.ru/node/95 Практические советы: как организовать процесс Театральные декорации для сцены театра рассчитаны на восприятие с расстояния в несколько метров https://designeartshow.ru/slavim-otechestvo-2017 Зритель в партере видит декорации иначе, чем зритель на галерке https://designeartshow.ru/node/95 Поэтому элементы часто укрупняются, делаются более выразительными https://designeartshow.ru/gallery?qt-_l=3 Нам важно, чтобы проект проходил через наши руки не только на этапе идеи https://designeartshow.ru/gallery?qt-_l=1 Мы сами проектируем, собираем, плетем, красим, варим, настраиваем свет, разводим электрику, пишем логику для контроллеров и доводим объект до монтажа https://designeartshow.ru/node/77 Если нужно сделать большое плетеное гнездо - мы не только рисуем его на картинке, но и собираем ветки, варим каркас, плетем форму, думаем о подвесе, свете и безопасности https://designeartshow.ru/gallery?qt-_l=3 Именно в этом для нас и есть ценность таких работ: в полном личном участии, от первого разговора до готового объекта в пространстве https://designeartshow.ru/volvo.html Судьба декораций различна https://designeartshow.ru/info/year_decor.html Некоторые сохраняются на складах студии для возможного повторного использования https://designeartshow.ru/info/autopodium.html Уникальные, особенно удачные элементы могут быть проданы коллекционерам или переданы в музеи https://designeartshow.ru/node/86 Часть декораций разбирается, материалы используются для других проектов https://designeartshow.ru/fashion-week.html Некоторые просто утилизируются, хотя современная индустрия стремится к более экологичным решениям https://designeartshow.ru/krok.html Такие работы для нас близки по духу https://designeartshow.ru/node/6 В них есть ручной труд, поиск формы, живой материал, свет, иногда механика, иногда электроника, а иногда просто сильная идея, которую нужно аккуратно довести до настоящего физического объекта https://designeartshow.ru/3d-mapping.html Мы любим проекты, где вещь нельзя просто выбрать из готового списка, потому что ее еще не существует https://designeartshow.ru/node/86

12.09.2026

BryonJough

Грузоприемная платформа является основным элементом весов https://promves.com/service/remont/ Она может быть выполнена в виде цельной конструкции или состоять из двух полуплатформ https://promves.com/project/chernovik/ В случае колейного типа весов, платформа состоит из двух отдельных колей, что позволяет сократить использование металла и упростить конструкцию https://promves.com/o-zavode/vakansii/ Полуплатформы могут быть модульными, что облегчает транспортировку и монтаж https://promves.com/categories/vesy-dlya-zhivotnyh/ Принцип действия КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ Грузоприёмная платформа – металлическая или железобетонная конструкция, устанавливаемая на подготовленный фундамент (в приямок или на поверхность). Размеры и грузоподъемность платформы подбираются в зависимости от максимальной массы транспорта: для малотоннажных автомобилей достаточно длины 6–8 метров, для автопоездов и длинномерных фур обычно используют платформы длиной 18–24 метра https://promves.com/categories/vagonnye-vesy/ Когда речь заходит о типах автомобильных весов, можно выделить несколько аспектов: Такое оборудование применяется в учетных операциях, при торговых расчетах, в производственной логистике и на контрольных постах https://promves.com/categories/torgovye-vesy/ Автовесы помогают предприятиям вести точный учет материалов, а транспортным компаниям – существенно снижать риски штрафов за нарушение нормативов по полной массе и осевым нагрузкам https://promves.com/categories/avtomobilnye-vesy-peredvizhnye-pvt-b/

12.09.2026

Danieluseli

Sweep through our loaded casino game catalog https://vegastar-au.com/en-au/

12.09.2026